PARTICIPAÇÃO DOS PILOTOS

ART.03- A participação no GP 6HORAS é restrita aos pilotos com motos especificas para prática e com todos  EPIs que seja necessário em esporte de alto rendimento.

ART.04- As inscrições devem ser feitas no site de inscrição  www.rallypoint.com.br no valor de R$ 250,00 (individual) e R$ 100,00 (categorias kids). Se for participar em dupla, assim que se inscrever favor informar a organização seu parceiro.

ART.05- Ao assinarem a ficha de inscrição, os pilotos eximem, o clube organizador, os promotores e patrocinadores da prova, de toda e qualquer espécie de responsabilidade por danos que venham a causar a terceiros e ou a si próprios, antes, durante e após o desenrolar da competição, e estão de acordo com este regulamento.

ART.06- é dever de todos os pilotos nas competições se manterem no mais alto espírito desportivo para com os demais concorrentes, antes, durante e após a competição e respeitar todas as disposições constantes no presente regulamento e seus adendos, bem como as disposições do código brasileiro de desportos, código brasileiro de motociclismo e código nacional de trânsito. A documentação do piloto e da moto é de única e exclusiva responsabilidade do piloto.

ART.07- As Regras Gerais:

• O Presidente do Júri será nomeado pelo Adrenatrilha e Rally Point

• E obrigatório à presença do piloto no briefing.

• Não é permitido que nenhum espectador ande nas pistas de moto.

• Andar no aquecimento ou treino é apenas permitido para pilotos já inscritos na prova, antes que a mesma se inicie e apenas depois que o oficial de pista libere o aquecimento.

• Os pilotos deverão trafegar em velocidade reduzida quando estiverem andando na área dos boxes e sempre deverão utilizar capacete, sob pena de desclassificação.

• Os pilotos deverão estar inscritos na prova antes de circular com suas motos em qualquer área do evento.

• A organização deverá ter nos treinos como nas provas pelo menos uma ambulância.

• O organizador deverá colocar nos dias de treinos e na competição, seguindo os critérios do diretor de prova, sinalizadores munidos de bandeiras em locais perigosos com possibilidades de cortes de caminho.

• É expressamente proibido ao piloto andar em sentido contrário à prova, sob pena de Punição.